轴入法兰孔输出FAF减速机 空心轴减速箱 AD轴输入减速机FAF型

在购买前请先确认以下参数：

一，请确认自己需要的型号和型号大小；

二，请确认减速机的速比（速比不同价格略有不同）；

三，请确认轴向。

售后保障：产品质保一年。

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1．检查孔 为了检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当部 位设置检查孔。实测的减速器的检查孔设在上箱盖可直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检

查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

2．通气孔 减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为使箱体内热涨 空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或油封等其它缝隙渗漏， 通常在箱体顶部装置通气器。

3．轴承盖 为了固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封 闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。实测减速器采用的是嵌入轴承盖。它通过榫槽镶嵌固定 在箱体的轴承座孔内，外伸轴处的轴承盖有通孔，孔的圆周上有梯形槽，其中装有毛毡圈， 用以密封。

4．定位销 为了保证每次拆卸、安装箱体时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应 在精加工轴承孔前，在箱盖与箱体的连接凸缘上配装定位销。实测减速器采用的是两个定位 销，安置在箱体纵向两侧连接凸缘非对称的位置上。

5．油面指示器 为检查减速器内油池油面高度，经常保持油池内有适量的润滑油，一 般在箱体便于观察且油面较稳定的部位，装设油面指示器。实测减速器采用的油面指示器是 油标。

6．放油螺塞 为了方便换油、排放污油和清洁剂，应在箱体底部、油池的最低位置处 开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住。放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7．起吊装置 当减速器重量较大时，为了便于整体搬运或拆卸，常在箱体上设置起吊 装置，如在箱体上铸出吊耳或吊钩。