我们走到海马王国的岸边，看到有十几个家长带着小孩在抓海马，玩得不亦乐呼，小孩都在浅水区，穿着泳衣，用手伸到水里去抓海马，溅起水花，开心得哈哈大笑。水很清，可以看到里面的小鱼和海马，面积足够大，一大片沙滩，足以容纳数千人同时来玩。而且是内海，几乎没有风浪，安全系数也高。

我们又转到旁边的沙滩上，长达十二公里的黄金海边沙滩，沙子细腻，沙滩竖起几个遮阳伞，还有躺椅，椰树随风发出沙沙的声响，阳光明媚，照耀在潮湿的沙子上泛出白光，这些沙子，都是经过不知道多少岁月，由珊瑚碎粒和贝壳碎屑组合而成，就成现在这样白色的沙子，而且因为数千年来，都没有人类去打扰它，显得极为纯净，没有半点人类垃圾在上面，非常的纯粹。

我看到设备不够，就跟大家交待，沙滩将是人数最多的地方，所以也要准备好设施，遮阳伞、躺椅、游泳圈、泳衣、小孩玩沙子的工具、酒水饮料、奶茶咖啡冰激凌都要备足，晚上如果有人想住在沙滩上，帐篷也要备足够，这里是热带地区，晚上肯定是不会冷的，而且这个岛上也没有蚊子，晚上睡觉还是很舒服的。

另外，要专门安排几个工人，负责及时捡拾游客留下的垃圾，并提供足够的垃圾箱，，爱护好环境。这几天再用工具清理一下沙子，如果里面有扎脚之类的东西要及时清理干净，另外灯光也是需要考虑，晚上在沙滩上玩，灯光照明必不可少。另外财物的保管，也要做好这个工作，提供贵重财物的保管服务。

这时，有一个工人跑过来，跟我们说交通部长他们过来了，正在生活区等待。我就带着大家回生活区，准备接下来一起商量国庆的事情。

因为事情比较着急，于是简短的寒暄之后，就坐在十米长的金丝楠木茶桌面，陈松自动自觉得开始泡茶，我就简单的把国庆有可能大批游客过来的情况，跟大家再说明一下。此次适逢黄金假期，按着国人的习惯，每个景点都将人满为患，所以，我们要先做好准备。这一次，更象是一场硬仗，打得好了，以后的旅游产业将迅速发展，有可能成为知名景点，以后u国和富纳岛，通过旅游都可以稳定长期的赚取费用，旅游是低污染，低技术含量，利润高，典型的一次投入，不断产出的行业。最适合u国人口少，无矿产资源，无高科技技术的情况，所以一定要抓住这次机会，要一炮而红，打造好u国旅游的名片。

交通部长和旅游部长，听了都很激动，他们这几十年来，都想打造出u国旅游的事情，但因为没有资金，不会宣传，诸多原因导致u国旅游极为惨淡，每个月仅有游客十几人，可谓是旅游人数最少的地区。现在由我带领，建设已经日新月异，一栋栋建筑拔地而起，而且又宣传效果很好，这段时间过来的游客都已经远远超过之前的游客，虽然是住在富纳岛，玩在富纳岛，但也经过u国，在u国购买特色记念品都带来一些收入，现在这么大量的游客过来，u国肯定会有很大利益。另外对于提高国家的知名度也是很有帮助的。

首先，我提出交通问题，到时，游客都是由j国过来，有可能会滞留在j国，现在只有二架飞机，飞机要飞三个小时才能到j国，一天就算满负荷飞行，也最多飞四个来回，也就是二百四十人。远远不能满足需求。

按照我预计一万游客的情况，那单靠飞机来运输的话，等到假期结束，都运不了多少游客。

辉民突然冒出来一句：“能不能让飞机超载啊？象公共汽车，一辆四十个座位的公交车，挤上去一百多个，一点问题都没有。”

对于这个问题，大家的第一反映就是不行。飞机又不是公交车，从没听过超载的事情。但我却认为还是有必要讨论一下。就算不可行，也得知道为什么不行。

张星首先提出：“安全问题，飞机不象汽车，飞机是天上飞，万一载客超员，会引起安全事故。”

我望向交通部长，这方面，他是专业的。交通部长说道，超重和超载，是二个概念，飞机的安全，是取决于重量，而不是人数。比如小孩，只有二十五公斤，一个大人是五十公斤，载二个小孩跟一个大人，对飞机来说是一样的。

重量问题，大家听了都理解了。于是交通部长又把问题折解，说明飞机上的座位数，平均普通人的平均体重，还有货物的重量，现在货物主要是运输从j国购买的肉类食品。飞机运输十一吨没有问题，30名乘客，也就四吨左右，按每个人一百三十斤计算的话，运输八十名乘客也没问题，只是这样一来就相当拥挤了。

在拥挤和能不能坐上飞机相比，在国庆这种特殊日子，不需要太多思考，都会选择拥挤，这么多年国庆，哪里有不拥挤的旅游景点。于是我就决定，把我的飞机，座位马上准备进行改造，国庆假期时间段内，改成能坐八十人的座位。

但既使这样，也还只是杯水车薪，j国的飞机我也无权改造，最多也只能要求多运输几趟，一天三趟，j国飞机也只能运一百二十人过来。我的也只能二百四十人，对于疯狂的人流，显然只能载一小部分。

交通部长提出用船运输，现在我有三艘从广府到u国的远洋轮船，还有二艘去新兰国的远洋运输船。这些船的吨位都很大，对于运输来说毫无压力。只是速度慢一些，全速行驶，也要二天时间才能到。

对于时间，我表示没办法了，飞机实在是太小太少了，轮船是无奈之举。不过对于国内的游客来说，出海坐二天的船，也是一个很不错的旅游体验。在船上安排得好的话，搞搞节目，提供海鲜大餐，还可以在船上看到海上的风景，对很多生活在内陆城市的人来说，大海是一个难得一见的风景。有点象坐游轮的感觉，至于怎么装扮轮船，这个就得对轮船进行一定的改造了。

于是我询问这几艘船现在所在的位置，得知现在一艘在广府码头，一艘正在准备到达j国，一艘正在从富纳岛回国，很快到j国。到新兰国的那一艘，现在马上要到新兰国。

我想了一下，于是决定让四艘船，都先后到达j国后，都去j国的船厂里改造一下，主要是加装座位之类的。首先是准备回国的这艘，先返航，把船上的物品运回富纳岛仓库里放着。在木材加工厂把椅子放在船上，然后再固定好，到j国的船厂里再稍微调整一下。

然后是快到j国的船，马上抓紧时间，让在j国的u国人，帮忙购买床上用品等物资，还有游泳圈泳衣之类的物资，再由这艘船运到富纳岛，卸货后，再搬椅子到船上，然后去j国船厂进行固定等处理。

还在广府的船是指望不上了，等它到富纳岛，国庆假期都过完了。但在新兰国的船，马上要联系，让他暂停之前的采购计划，重新按照这边国庆的情况进行采购，要采购大量的牛肉羊肉牛奶，还有大米、面粉、面条、各种保质期长的蔬菜等物资。等它返回j国时，再运输游客过来。改造船只肯定是来不及时间了，不过船只本身比较大吨位，坐起来也不会太过为难。船越大，行驶越平稳。

我让陈业、阿松和交通部长等人，先去处理这件事情，尤其是要及时把这个情况反应到船上，以免误了时间。他们几个匆忙喝了一杯茶，就去准备了。要计算物资的需求量，每种物资需要多少数量，再要船联系厂家和商家去订购。

交通问题就先决定这样处理，然后就是住房问题了。如果真有一万游客进来，以现在富纳岛的住房条件，是远远不够的，现在能住人的，仅有教室楼这几栋，就算这段时间能赶工，十栋教室楼，按照之前的住宿条件，也只能容纳五百人。这是因为每层楼只有六个房间，每个房间只有二个双层床，一张一米五的床，只住一个人，一层就住二十四人。对了，一米五的床，平时只睡一个人没问题，现在忙碌特殊时期，住二个人不过份吧，一般家庭的床也是一米五的，夫妻二个人睡，甚至再带一个儿童睡，都是正常的。如果按这样来计算的话，那就容纳住宿的人数要翻倍了。二层宿舍可以住一百人。十栋就是一千人，还没计算海龙水晶宫。海龙水晶宫比较特殊，是拍卖的性质，价格高，就不能用这种方式了。上面的宿舍是在团费里的，就可以适度调节住宿条件。假期里的住房紧张，是可以理解的。