在我的催促下，小聂马上和几个程序员，写出这个调查表和预订表，在u票平台上，给把消息发给每个会员，写明这次富纳岛的旅游及详情。
然后我让一个工人，每隔一个小时盯着这个数据，让人把数据告诉我。我就先回富纳岛了。离开酒店了。
接下来几天，全部人都被我调动起来，按照计划忙碌准备着。根据工人传回来u票平台上的数据，足有一万多人有计划前来富纳岛，国内的人口基数太大了，新的景点一被发现，就被人在网上疯狂转发，引来爆炸性的传播，加上u票平台上对富纳岛的宣传，精美的图片引得人心生向往，特别是海龙水晶宫和海马王国，在全球都罕见，更有亲身体验者在u票平台晒出在海龙水晶宫的过程，证实了这个真实性，也多角度的说明珊瑚和鱼群都是纯天然的，并非水族馆的那种人工饲养，这个引来很多人的好奇，纷纷想前往体验。只是数量有限，国庆期间也只有三十九个海龙水晶宫可以入住。当然，这里是不计算我住的那一个房间。
海龙水晶宫的预订价格更有意思，这个可能是小聂这种程序员思维，先选房间预订，然后在一万元的价格开始预订，每次出价只能加一百元。这个规则让一些土豪极为不满，只能不厌其烦的点击加价，等别人加了价之后再加一百。最终达到一万五千元时封顶或没人出价更高时才预约成功。这样就引发很多人围观，因为出价的过程，紧张刺激，不小心被别人出价更高，得马上再抢回来。甚至有黄牛看到这么热闹的场面，也想来凑和一脚，但因为需要实名认证和人脸识别后，就放弃了。
国庆是个特殊时期，所以国庆期间的海龙水晶宫是没有这个最高一万五的限制的，并且每次加价是五百元。所以竞争得更加激烈。很多土豪为一睹为快，享受被他们称为七星级的海龙水晶宫，不惜一掷千金，抢夺这国庆期间最为稀缺的海龙水晶宫的入住权。
有好事者故意挑刺，说国庆期间宰客之类的。立刻有人站出来说平时都是一万五封顶，特殊假期，人家放开封顶限制也无可厚非，这样更公平，本来就不是平民百姓享受的地方，就让那帮土豪去争好了，普通人看看热闹就好。
为了避免争议，在我示意下，房间竞价到一万五/间/晚后，还没有参与过竞价的人，就看不到后面的情况了，只有参与竞价的人才能显示和操作。所以，到最后是多少钱，普通人也只知道是一万五，这样也少了一些争论。相对比我国的一个大型水箱旁边的房间，一晚价格平时就高达十万元来说，一万五千元的海龙水晶宫的风景比它要好很多倍，所以一万五千元的价格一对比之下，几乎没有人说这个价格贵，虽然普通人享受不起，但相对来说却是比较便宜的。
我通过工人告诉我后台数据，我知道所有三十九个海龙水晶宫都的价格都已经非常高，甚至接近那一家大型水箱的房间了。国庆是黄金假期，这确实不假，但这个黄金是属于旅游区的。按照数据估计，海王水晶宫的国庆七天的房间费用，就接近三千万了。这是一大笔收入，小强连续发来很多个龇牙咧嘴的表情，表示赚翻了。土豪的世界真不懂。不过确实也是我们的海龙水晶宫全球都数得上名号，非常特别。所以才有此盛况。
张星在紧张的安排工人，建设6至10号教室楼，从这几天的进度来看，再过二天就可以完工了。现在顾不得许多，工人三班倒，二十四小时在施工。陈业这边也一样，剧院在紧张的为演出做最后的装修。木材加工厂特别忙，虽然之前积累了非常巨量的桌椅床柜这些，但现在需求突然增加，所以也是每天二十四小时运转，来满足需求。
几艘船的位置和情况，也隔一段时间就把最新情况传到我这里，从新兰国采购好所需物资后，也在全速返回途中，时间宝贵，就没有经济油耗这个说法了，时间比油费更重要。再说，我刚刚买的二亿元成品油，浪费一些就浪费一些，买的便宜，所以用的时候就舍得，现在油价是原来的三分之一左右，所以能开快一些就开快一些。
从国内过来的船和回国在j国返程的船，都在富纳岛卸完货后，前往j国船厂进行改装。因为改动只是安装固定椅子，所以这个工作也简单，船厂表示二天内能完成。界时都将在j国机场附近码头等待游客的到来，装满一船的人就开船运回富纳岛来游玩。
想来想去，感觉我只有一架飞机，而且只能坐几十人，实在容量太小了，船虽然容量大，但要航行二天，十一假期才七天，在船上来回都要占四天，就没剩多少时间来玩了。要是有更多的飞机就好了。想到这里，就有点坐不住了。于是直接坐快艇去主岛找交通部长。
见到交通部长，直接开门见山说出我的问题。问有没什么办法能快速买到飞机，最好是座位比较多的飞机，因为从我的预订数据上来看，将有一万多游客会过来富纳岛旅游。
交通部长表示现在买飞机来不及，买飞机可不象菜市场买菜，也不是随便买一部摩托车，可以马上就能投入使用，需要比较长时间的流程。
听到这个我预料之中的答案，我心中一冷，原来只是抱着急切的心情，看看交通部长有没渠道可以快速买到飞机。现在买飞机是行不通了。
急得我在交通部长办公里来回踱步，借以排解心中郁闷。突然，我在墙上看到j国的飞机行程表，上面写着到u国的飞机排期，还有到其他国家的飞机排期，看着到u国只有一周三班的飞机，一次只有三十人，而到别的国家，可以乘坐三百人，十倍的乘客数。而且一天还有多个班次。唉，u国实在是太弱了，之前对飞机的需求也小，所以现在突然增加需求，j国的飞机这么点乘客数真是太少了。
看到我着急的样子，交通部长过来安慰我，通过他跟j国交通部长的沟通，已经争取到国庆这几天，每天都三个航班。可以每天运输九十名乘客过来。和j国的交通部长的私人关系挺好的，所以争取到这个航班。
我听了每天九十名乘客这个数字，比之前一个星期的乘客数还多了，但跟上万人比起来，基本可以忽略不计。不过还是挺感谢交通部长的努力付出。
交通部长听到我的表扬，就跟我说起跟j国的交通部长的关系如何如何，以前一起在哪个学校上学之类的。我听着听着，心里郁闷，一急，脱口而出说了一句，你跟他再要好，他也不可能把飞机马上卖给你吧。
交通部长听了感觉有点难堪，我看到交通部长脸色一变，感觉说错话了，连忙道歉。交通部长还是有点下不来台，一转身，当着我的面，拔打了j国交通部长的电话。接通后，先是好一顿夸奖j国交通部长这个老同学，说帮了他大忙，争取到一天的乘客比之前一个星期还多的航班。然后故作开玩笑的问道，还想要更多的飞机，要不把现场的飞机卖几部给u国算了。
后面的话，是用土语说的，我听不太懂，我也插不上话，也不急，让交通部长慢慢打电话。
打到一半，交通部长把电话移到脑后，说j国交通部长问为什么要突然买飞机？是不是只是为了应付这次的假期？我回答是肯定的，只是为了这次假期，平时肯定没这么多人。
交通部长又问道，只是为了几天的乘客，就买飞机不是太划算了，平时不用的话，飞机的费用是很高的。j国交通部长说如果只是几天，他可以从其他比较闲的航线抽一些飞机过来支援。
我以为这是看在u国交通部长的面子上，j国交通部长作出的一些私人的调度，如果再调一架同型号飞机过来，也只是一趟三十个座位，还是起不到什么作用。就唉声叹气说道，国庆时期，全国到处都人山人海，就算抽调飞机过来，也抽不了几个班次吧。
交通部长愣了一下，说道，国庆？十一不是国庆啊，j国的国庆不是十一。
啊？我象是被梦中惊醒一样。是啊，只有国内才是国庆，j国的国庆不是这个时间啊。每个国家的国庆节都是自己的时间。我这是国内待久了，以为国庆节，哪里都是放假，还没跳出这个思维，没想到国外不是国庆，也就是说，j国跟平时一样，还是比较空闲的时间，也就意味着，只要给足够的甜头和足够的关系，就可以让更多的j国飞机为我服务。j国有很多飞机，要是能调到大部分的飞机满负荷运输的话，那就可以运输大量的乘客了。
想到这里，我马上动用钞能力，要u国交通部长跟j国交通部长沟通，我想要尽可能多的飞机，在十一期间飞往u国。钱不是问题，让j国交通部长报个价。反正他们其他的航班并没有那么紧急，乘客也少，座位空置多。倒不如减少一些班次，转而飞向u国，就可以满员飞行，这样赚的机票钱更多。而我则抛出更大的保证，就是承包这些飞机，相当于全部机票我都买了，这样不管上多少乘客，对于j国来说都是先收到全部机票钱了，他们没有任何损失。