跟直播间里的观众稍微聊了一会儿之后，游戏下载完毕了。

章燕直播间里的观众不是很多，但基本上都是一些老粉丝，发言比较活跃，所以直播间里的热度看起来还不错。

更何况，最近借着GOG全球邀请赛观赛系统的引流，兔尾直播的流量相比之前又有了很大的提升，而且能坚持每天用学习模式和专注模式打卡的观众，基本上都比较和善，在直播间里钓鱼、吵架的现象远比其他直播平台要好得多。

所以章燕特别喜欢目前直播间的这种氛围，只是如果观众再多点就更好了。

“今天给大家播腾达的新游戏《安全文明驾驶》。”

“嗯？有人已经玩过了吗？什么？这游戏对键鼠和手柄相当不友好？呃……”

“没关系，作为一名专业竞速类游戏玩家，我方向盘都买好了，还是豪华套餐。”

“什么？说我是女司机？”

“一看就是新来的观众，我明明是女车神好吧！老观众们都知道，我玩竞速类游戏很厉害的。”

眼瞅着直播间的人数不断上涨，该来的老观众们差不多都来了，章燕正式开始游戏。

进入游戏之后，首先看到的是黑屏上的logo，包括腾达集团、觞洋游戏和鸥图科技。

紧接着，镜头向后拉，黑屏上的内容逐渐缩小，变成了一个巨幅的屏幕，而镜头则是来到了车内，变成了驾驶员的第一视角。

巨幅屏幕上的黑屏logo消失了，黑屏中间一道白色上下展开，仿佛一闪大门开启，优美的城市风景映入眼帘。

繁华的高楼大厦、城市道路上驶过的车流、四通八达的高速公路、两旁是金黄色麦田的国道、城郊的专业赛车场、拉力赛赛道……诸多场景一一呈现。

从这些场景上来看，《安全文明驾驶》的画面绝对是一流水平，优化也不差。

最关键的是，它与其他的竞速类游戏似乎有一些区别。

其他的竞速类游戏基本上都是大量堆砌优美的风景，只有两车道，而且路上的车也很少，基本上都是偶尔才遇到一辆，一方面是给玩家稍微提升一些难度，不要变成纯粹地跑线，另一方面也是让玩家不会玩得那么孤独。

但总的来说，路上遇到的车辆对玩家正常驾驶的影响肯定是要降到最低的。

但《安全文明驾驶》开场CG所呈现的这些场景中，车流量却比其他游戏中都要密集得多，而且道路规划也和现实中一样，有很多条车道。

城市道路上跑的车辆各式各样，但整体都是以家用车为主，两边的高楼大厦看起来也非常真实。

感觉美术组在城市风光上下的功夫，一点也不比野外那些优美的环境要少。

“车这么多吗？应该只是开场CG做出来的节目效果吧，显得很热闹。”

“一款竞速类游戏搞这么多车，不堵车就谢天谢地了，那还怎么竞速。”

“这个初始的车……是什么车啊，没见过这个内饰，可能是游戏原创的车型。”

“倒也正常，很多现实中的车授权费太高了，划算就买，不划算就魔改，这都是正常现象。”

“不过一款竞速类游戏却没有很多现实中的经典车型，不得不说还是有点伤的。”

反正是看开场CG，还没有真正进入游戏，章燕也就随便点评了两句。

很多优秀的竞速类游戏都是会跟现实中的汽车厂商合作的，去买这些车型的授权。对于玩家来说，现实中开不起的豪车，游戏里还能开不起么？哪怕花钱呢，十几块钱体验一下豪车的驾驶感，那也挺划算的。

所以，现实中存在的豪华车型恰恰是很多竞速类游戏吸引玩家的重要因素。

但也有一些游戏买不起或者买不到各种现实中车型的授权，那么唯一的办法就是魔改了。

把车子的品牌名换一下，车的外观和内饰也稍微修一修，但只要懂车的玩家还是能大致分辨出它的原型到底是哪辆车，这样也能达到差不多的效果。

但这个终究是有点擦边球的意思了，不是最优解。

买不起授权的原因只有一个就是经费不够，而不愿意买授权的原因可能是五花八门的。

比如：觉得授权价格贵不划算；

觉得自己游戏很牛逼买了授权反而是给车商打广告不值得；

游戏中可能会对这些车辆反复蹂躏造成一定负面影响所以车商不愿意卖；

能买授权，但就是想做一个完全虚拟的游戏世界，等等。

章燕也没太在意这个事情，因为她注意到CG里似乎还是有一些现实中存在的品牌的，只不过大多数车子都是魔改版。

可能是因为经费大部分砸在游戏上，没有刻意地去购买大量车辆的授权吧。