因为机翼可以变动，可呈角度偏转，使得飞机在飞行过程中降低飞机的激波阻力。</p>

以F-14和F/A-18为例，F-14的最大飞行速度可以达到2.38马赫，而F/A-18却只有1.8马赫。</p>

由此我们不难看出，F-14的突防能力明显优于F/A-18舰载机，这基本上就是属于可变后掠翼的功劳。</p>

而可变式后掠翼不仅能让飞机在高空获得高速优势。</p>

与此同时，在低速飞行中，如起飞和着陆，后掠翼可将机翼变为较小的后掠角。</p>

这样可以增强机翼的前缘升力，从而提升飞机的稳定性，提高整体效率。</p>

不过，这种可变后掠翼技术，并非没有缺点。</p>

虽然说，采用这种设计的飞机机翼可以向后偏转，从而降低阻力，提高突防能力。</p>

但带来的问题却是维护成本高，结构复杂等严重的问题。</p>

计上，可变后掠翼飞机的内翼段是固定的，外翼同内翼用铰链轴连接，通过液压助力器操纵外翼前后转动，以改变外翼段的后擦角和整个机翼的展弦比。</p>

这样的设计使得结构复杂，重量大幅度增加，操纵也非常麻烦，故障率也比较高，维护费用更是比同类飞机高得太多。</p>

更要命的是，这种设计的飞机会破坏飞机的隐身能力。</p>

而在未来的空战之中，如果飞机没有隐身性能，在面对诸如F22、J20等五代战机时。</p>

就算这些飞机的突防能力再强，也不过是对方的一盘菜而已……</p>

方宇不是不知道可变式后掠翼的种种缺点。</p>

但还是义无反顾的选择了采用这种技术的逆火战略轰炸机，这也是有他自己的考量的。</p>

第一，方宇他没得选。</p>

在刚刚立项的时候，方宇不是没考虑过制造轰6、图95、B52这种亚音速轰炸机。</p>

毕竟，虽然这些轰炸机速度慢，甚至有些老旧了，但在自己生活的那个年代，鹰酱、毛熊和龙国，都还在使用。</p>

足以说明，这些老兵的可靠性。</p>

但，后来方宇才反应过来。</p>

之所以这些国家，依然在用这些已经服役了五六十年的老兵，并不是因为他们的作战能力强。</p>

而是因为，他们这几个国家，已经研究出来了新型炸弹。</p>

就拿龙国的轰6来说。</p>

这款轰炸机经过改造之后，甚至可以挂载DF21型导弹。</p>

虽然他的速度又慢，又没有隐身效果。</p>

但他要做的，也只是需要飞到距离敌方1000公里-2000公里的距离，将飞机底下的这枚DF21发射出去就行了。</p>

剩下这一两千公里的距离，依靠DF21型导弹自身，就足以突防。</p>

而图95、B52也是如此。</p>

无论是挂匕首导弹，还是AGM86导弹，都可以在敌人的防空区之外打击敌人。</p>

也正因为如此，这些老家伙们才在新世纪依然有用武之地。</p>

而在自己这个年代，别说是DF21这种大杀器。</p>

就连DF5B这种路基的导弹，龙国都没有研究出来。</p>

要想对帝国进行轰炸，就必须要让自己的轰炸机飞临对方的城市上空投弹。</p>

所以，像轰6这种速度慢、不隐身的战略轰炸机，就直接被方宇给pass掉了。</p>

毕竟，就算F86战斗机的能力再差，但用来对付6爷还是手拿把掐的……</p>

而B2这种又能隐身，又能超音速巡航，而且载弹量巨大的大杀器，方宇不是不想制造。</p>

而是，无论是以现在龙国的工业水平还是经济来看。</p>

都无法满足制造B2的要求。</p>

而且，很明显，即便能造出B2轰炸机来，他的性能也明显溢出了。</p>

在这个年头，许多国家连基础的防空雷达都没有。</p>