扬州到京城,大约一千公里,从扬州码头直接乘船,沿着京杭大运河走,大概要一个月时间才到达京城。</p>
马伯庸的《两京十五日》书中有段记载:“五月庚辰,仁宗不豫,玺书召还。六月辛丑,还至良乡,受遗诏,入宫发丧。”</p>
描绘了太子朱瞻基必须在15天内跑完两千两百余里路,从南京赶至北京去拯救自己,拯救大明的历史传奇故事。</p>
从南京到北京短短来回十五天,这是十万火急的情况,星夜奔驰的效率。</p>
此时此刻的孙山,站在扬州码头上,沿着京杭大运河一直北上,起码要一个月。</p>
加上卸货装货,来来回回地搬运,需要的时间更多了。</p>
从扬州到京城,要过十多个收费站,彼时称为“钞关。</p>
每个钞关都要收取过路费,虽然只有少少几钱,搁到现在也就十几二十元,但一路下来,还是一笔不小的费用。</p>
而且钞关也负责收税。</p>
比如船上有价值1万两的货物,起码要交300两左右的关税。</p>
也因此,沿路各关的榷使个个满手皆是肥油呀,听说不少人头破血流都要争夺在钞关干活。</p>
由于孙山等举人拿到通关文牒,证明是赴京赶考的举人,一路上倒是开红灯,收的费用很少,甚至有些富裕的钞关还给免费通行。</p>
孙山曾经听过进士、举人、秀才的船不收费,商人喜欢带着读书人坐船,只要到钞关就把读书人推出去。</p>
实际情况并不是这样。</p>
闲散的进士,举人,秀才的船依旧要收费,只不过会给相对的折扣,这个折扣怎样,就要看读书人怎样谈,身份够不够通天。</p>
钞关正常情况下不收税只有三种情况:一是官家的船,二是太监的船,三是进京赶考举人的船。</p>
其他情况,只要路过钞关,多多少少都要交税。</p>
杨士奇:《北京纪行录》</p>
在扬州停留了两天,陈家商船也装好货物,第三天一早就出发。</p>
桂哥儿早早起床,给孙山弄了个孙家村版的“扬州炒饭”。</p>
孙山吃了后,跟在孙家村黄氏做的炒饭一模一样,只不过因为在扬州做,桂哥儿便说这是扬州炒饭。</p>
这么糊弄人的厨师,孙山还是第一次见。</p>
只是桂哥儿属于“皇亲国戚”不好开除,要是普通员工,早就收拾包裹走人了。</p>
桂哥儿看到孙山的嫌弃后,理直气壮地说:“山哥,我做的就是扬州炒饭。你看一看,里面有饭,有鸡蛋,有香肠,还有虾仁,这跟外面的扬州炒饭一模一样。”</p>
桂哥儿用的鸡蛋和饭的确是扬州买的,但香肠是广式甜香肠,虾仁是在何家海味铺要的,这就是广式炒饭。</p>
孙山就没见过扬州炒饭用甜香肠。</p>
在一边的孙大力附和到:“桂哥儿做的炒饭真香哩,有鸡蛋,有腊肠,还有虾仁,我在孙家村都没有吃过那么好吃的炒饭。”</p>
桂哥儿撇了撇嘴,孙大力吃了两大海碗,桂哥儿心疼不已。</p>
这用料十足的炒饭是孙大力吃的起的吗?该吃的吗?</p>
自从跟孙大力成为亲戚后,桂哥儿不敢不让孙大力吃,只把苦闷咽在肚子里。</p>
虽然花的是山哥的钱,但山哥的就是他桂哥儿的,可心疼了。</p>