第278章 京津铁路(1 / 2)

历时一个月,藩王出征的相关事宜终于告一段落。

至于如何调兵,如何征粮,就交给兵部和户部去好了。

就在诸位藩王离京之前,朱祁镇突然宣布,有一项普天同庆的大事,要求所有人一起见证。

这些王爷们一直忙着张罗出征的事,接到通知后,纷纷狐疑,什么事啊,还普天同庆?

如宁王等本就心怀鬼胎的,现在更是心生疑窦。

所有都藩王,注意,是所有的!

会不会是皇上下了个套,准备把大家一锅端了?

众人纷纷动用手里的眼线,去打探信息。

很快便有了消息,是大明第一条铁路通车,皇上要求诸位藩王一同去试车。

当晚,宁王辗转反侧,彻夜未眠。

自从来到京师,他就感到很意外。

如今细细想来,先答应你好处,给兵给粮给地盘,然后大家开开心心,解除所有警惕之后,卡地一下子,将所有人一窝端了?

自古天家无情,这种事,皇上还真做的出来。

思来想去,他决定冒着风险告假,就说自己病了。

如果皇上真的打算赶尽杀绝,是不可能放过自己的,称病反而会引起皇上的疑心。

于是,又派人连夜去车马行租了一架马车,准备随时出逃。

朱祁镇当然不知道宁王还有那么多的心眼,他召诸位藩王前来试车,纯粹是赶上了。

大明第一条铁路,是通往天津的,进展十分顺利。

从京师到天津卫,地势较为平坦,规划好了路线后,工程学院便组织人手,先拿碎石垫起路基,而后铺上枕木,紧接着,便是数十家钢铁的作坊全力开工。

有了科学院和工程院的研究成果做支撑,现在的钢材,早就提升了不止一个档次。

目前的技术,是在冶炼的过程中,用油淬热处理并回火的方式,这种钢材的硬度和耐磨性极强,完全可以承受火车的重量。

只不过,在这个时代,冶炼效率还是太低。

无奈之下,朱祁镇只得拼命砸银子,上更多的钢炉和更多的匠人。

反正朝廷现在不缺银子,造就完了!

城外的工业园区,数不清的作坊一个个矗立起来,每日浓烟滚滚,紧接着,便是冶炼好的钢轨,通过临时铺建的木轨,送到工地上。

而这边,在工程院和科学院联合小组的安排之下,各路齐头并进,将铁轨铺下去。

总体来说,这个时代的铁路要铺起来还是比较快的,因为是没啥技术含量,只要是年轻力壮的小伙子,到工地上跟着学几天,也就会了。

俗话说,教会徒弟,饿死师父,可是,在这里完全不同。

老匠人带出了徒弟,只要顺利出师,从实习转为正式匠人,师父就多发一个月的薪俸作为奖励。

在这样的风气带动下,新人都知道待遇好,拼命去学,而老匠人也觉得有利可图,因而也不藏私,拼命地教。

从京师到天津卫,区区三百里的距离,采取的是分段施工,进展速度比预想中要快得多。

以至于各个作坊为了招工,居然要跑去数百里外去招募铁匠,为了把人骗过来,可谓是无所不用其极,什么住房补助啊,分配宿舍,连生活起居的用具都给你准备好了。

更有那丧心病狂的,居然还包媳妇。

现如今,匠人这种行业已经是炙手可热,别说各个村镇的闺女,就连大户人家的小姐都愿意借给工匠。