得了李宪的指使，章荫夫妇在美国那边儿彻底放开了手脚。

原本按照计划，第一批的回收纸板只为了趟路。按李宪的想法，第一批拿出个个三四百万的魄力来，证明一下国内的需求，让大洋那边儿的美国佬不敢小觑中国市场含量也就差不离了。但是涉及到运费成本抑制，这个采购量就整整翻了一倍还带个拐外。

章荫联系了美国的底特律两个规模较大的环境公司和废品处理中心，两天的时间下来，将订单确定了下来。

按照之前商定的265美元一吨价格，整整定下了四千三百多吨的废纸纸板，将已经压到了底的价格，又压下了将近十美元。

这些纸板，就算是已经经过了压缩和预打包处理，装在目前国内通用的二十尺的标准柜里边儿，也至少需要二百个箱。要是按照现在国内通往美国的大多数货船普遍一千多吨的载重吨位，足足可以满载六七条船。

六七条船，这要是放在二十年后的中美海上运输，其实也就是一笔毛毛雨的单子，但是现在什么时候？

在九四年，中美贸易逆差大破天的窘境之下，这份单子对于国内的运输公司来说，可是实实在在的一笔大单了。

尤其是章荫夫妇按照李宪的叮嘱放出话去，这仅仅是第一批订单而已的情况下。

要么说汉语是世界上最复杂，表现意义最深邃的语言呢。明明李宪陈述的是一个事实，但是放在那些运输公司的耳朵里，这话无疑是一个巨大的暗示——第一批就这么多，货量以后绝对会猛增！

于是一百块钱一吨的价格，在两天之内就迅速的得到了回应。不过让李宪啼笑皆非的是，他高估了这些运输公司。本以为现在跑远洋的大多数是国营航运，甚至是一些大国企旗下的物流部，在价格方面肯定会有一定的抗压能力。但是事实的情况是，在第一家运输公司对章荫夫妇接触之后，马上就有人将原本抗的死死的四百五一吨降到了九十五，甚至滨城华贸航运公司开出了最低九十块钱一吨的价格但是对于这个价格，对方也不是没有要求。那就是要承包以后所有的废纸板海运货单。

对于这个要求，李宪却并没有答应。

虽然章荫夫妇对于目前的采购规模很有顾虑，认为一次采购四千多吨废旧纸板，折合人民币近千万风险太大，建议李宪分批次采购。但是李宪就算是没有经过调查也知道，这一批货进来，自己可能不会赚，但是却绝对不会赔！

更重要的是，将海外废旧回收纸板这条渠道控制下来，用采购规模划定一个门槛，对于自己已经在心中勾画好的，关于未来中华回收纸产业的布局，只有益，没有害。

就是

财务方面难受了点儿。

集团之中，久未现身的李宪在从港城回来十天之后，终于出现在了集团。

在和一群老部下一一见过，听取了最近一段时间的集团各部工作情况的汇报之后，李宪便将薛灵和尚菲叫到了自己的办公室。

不为别的，美国的这一笔废纸采购，货款加上运费，那可是一千多万的支出。

一笔支出下来，从春节到现在的五月份新北集团的盈余，基本上就掏空了。

果然，面对李宪根本没和集团打招呼就私自定下来的这么一出，薛灵简直要被气疯了。