对比，过得去就行了。

这款搭载钠电池的新能源车在十月二十三号开始发售。

首先发售地区就是东北三省。

市场零售价六万四千九百九十元，最高配置也才七万元。

威来集团承诺，哪怕在零下三十度，这款车最低也有超过85的电量，保证有三百公里的续航。

平时对新能源车不感冒的东北人终于开始研究这款叫皮皮虾车了。鹴

但看车问询的人不少，但卖的人并不多，新车上市半个月东北地区才卖了七百多辆。

罗先来有些着急，不应该呀，这车的设计价格配置，不应该有这么个销量。

连千辆都没过。

江宇倒是没着急，一辆车的销量好与不好都很正常，有爆火也可能扑街。

其实对一款电动车来说，半个月卖七百辆也不能说算太糟糕。

当然现在这款车若是太火爆了，威来也供应不上。

毕竟钠离子电池的新生产线要到明年夏天才能投入量产。鹴

现在威来电子的钠离子电池，一个月也就能维持两千辆的产能。

这也是这款车并没有全国发售，只在东北三省发售的原因。

看到销量一般，十一月十号，在京城开始发售。

也许经过一冬天的验证，它的销量说不定还会升起来。

这款车对普通大众来说没有带来太大的反响，但是对于那些开始重视新能源车的车企来说，却是惊讶。

威来竟然量产了钠离子电池，而且还装车出售了。

国内车企跑到威来买钠离子电池回去研究。鹴

威来销售部门一听只买电池，干脆就拒绝了。

让他们买车回去研究。

这些车企一番骂骂咧咧，但还是买了十车回去研究。

皮皮虾在东北售卖的一般，但是在京城销量却不错，同样是半个月的时间，京城的销售则突破了千辆。

这样一来，威来现在这点产量也就够用了。

这马上就年底了，有些情况也该了解一下了。

江宇拿起电话往非洲打了个长途。鹴

威来在威音公司的技术人员接了电话，向他汇报了威音手机在非洲的销售情况。

威音手机到现在上市八个月，销售了近三千万部。

三千万部手机能实现三十多亿的利润，江宇能分到十几个亿，好像也挺好。

非洲那边消息不错，但是巴国这边消息就不十分乐观。

巴国手机厂最先生产的是功能机，一个月后智能机才开始生产。

石旭兵在电话里一顿抱怨，他倒不是说手机销量不好，而是抱怨巴国工人的效率不高。

他们每天要五次祷告不说，而且斋月的时候下午不工作，这怎么可能有效率。鹴

江宇只能安慰石旭兵，入乡随俗吧，别去改变人家的生活习俗，影响效率就影响效率吧。

对这种事情，他也没什么办法。

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