如果按照栾和平生产寻呼台设备的底子，想要达到这种程度，最快也要九十年代中期才有可能，不说别的，这类产品的生产设备国内一样都生产不了，全部需要进口，这笔钱数额之大，栾和平和宁晓东两人的身家和在一起再乘以2都未必够。

要是放在十几年后，栾和平和宁晓东没钱可以寻求银行贷款，可在八十年代类似栾和平和宁晓东这样野生的私人企业不是不能贷款，但审批的程序繁琐不说，额度还非常少，与动不动就无上限拿钱的国营企业相比，连后娘养的都算不上。

哪怕栾和平背后有个大军区级的退休老子也不好使。

这要是放在别人身上，估计就一步一个脚印的量力而行了，问题他们有个好哥们儿叫庄建业，而庄建业领导的腾飞集团不但是招商银行的大客户，更是大股东。

于是栾和平和宁晓东终于见识到什么叫豪横。

有钱？根本就上不了台面；手里捏着银行的人，那才叫真正的爷。

只是一个申请函加一次股东会议，栾和平和宁晓东就得到招商银行两笔共计五千六百万的贷款。

随后在日本和德国采购两条先进电子设备组装线，然后便开始招募工人，经过两个多月集中培训，从上个月开始正式投入试生产，不到半个月就接到日本东芝、三菱、松下以及德国西门子等一流厂商的仪器仪表装配订单。

安这个程度持续下去的话，那五千六百万的贷款根本用不少分五年还清，再有个半年基本就能搞定，至于利润，看看两人身上那一个比一个圆的肚子就知道，绝对少不了。

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庄建业对此不但乐见其成，而且还举双手支持，这不单单是因为两人是自己的兄弟，能帮就帮一下，更重要的是他要为未来的航电自主化打好基础。

要知道现如今腾飞集团无论是无人机还是有人驾驶飞机上的航电设备几乎都是来自国外，相比之下无人机还算好一些，由于特殊需求，部委组织相关企业集中攻关，初步完成了仿制。

然而这种上级部委牵头，不计成本的攻关即不划算也缺乏灵活性，更重要的是不符合市场规律。

类似空军测绘大队这类特殊部门急需倒也罢了，涉及国家安全，就不是讲成本的事儿。

可腾飞集团未来要生产支线客机，高端公务机怎么办？要是还这么不计成本，怎么跟人国外品牌竞争？又如何攫取超额利润？

正因为如此，庄建业恨不得把航电做成白菜价。

当然了想把航电做成白菜价并不容易，里面涉及方方面面，可无论如何有一点却是最重要的，那就是生产制造能力，如果这一点掌握不了，一切都白搭。

所以掌握先进电子设备的生产制造是把航电做成白菜价的关键，至于如何实现，庄建业给出的答案是，利用三来一补的外贸模式，布局先进电子设备代工生产企业，利用市场与贸易让这些企业去竞争、优化和升级。