基于此，之前还上杆子亲自帮外宾们介绍各种情况的相州地方领导也乐得清闲，完全成为一个可有可无的陪同者，将一切对外事务交给庄建业和吴平等人，反正老外已经上杆子了，那就让腾飞集团自己去吊着吧。

庄建业面对维恩等人在恭维中表露合作的意向，既没同意也未拒绝，只是哈哈一笑，冲着车间内伸手示意了一下：“来都来了，还是进去看看再说吧。”

说完便迈步走进直升机的总装车间，唐纳德·维恩等人见状也未再说什么，跟着庄建业鱼贯而入。

一侧的固定式飞机总装对于唐纳德·维恩、莫斯顿和舒曼这些航空界的老鸟们来说没啥好看的，类似的场面他们早就看得麻木了，不说别的，他们自家的维修厂就是这套流程。

与之相比，他们更想看车间零配件加工、分装和调配的情况，因为他们清楚，能够同时进行两款不同直升机总装，其核心就是细节上的调度与分配。

这就好比人体的毛细血管和主动脉，主动脉固然重要，但没有毛细血管的分布与支撑，主动脉再强悍也是白搭，甚至在某些地方毛细血管还很关键，不然脑血栓，心肌梗塞也不会让人头疼了。

此时此刻的相州直升机总装车间也是一样，六架一字排开的直升机是出动脉，在他们对面的零部件加工与调度便是毛细血管，如何做到血流通畅，克服脑血栓，心肌梗塞的风险自然是他们这些专业领域之人想要探寻的。

庄建业也知道这些老外的想法，所以根本就没往直升机装配一侧哪里走，而是直接朝着零配件加工的区域过去。

走马观花的瞧了瞧，唐纳德·维恩等人并没有发现什么特别之处，反而在看完机加工区域后，几个人的神色还有些古怪。

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因为从机床的情况看并不十分突出，除了两台数控喷丸成形机、一台数控水切割机以及一台三轴数控加工中心外，并没有发现其他数控机床，甚至是半自动化的仿形机床都很少，绝大部分都是需要人工操作的老式机床。

在这方面算是半个行家的舒曼特意在某个铣床旁多看了两眼，发现那台铣床的生产时间是1947年，苏联列宁格勒红星机械厂出产，距今四十多年，年纪都快赶上自己了。

看着操作铣床的年轻小伙子，估计叫那台铣床一声伯伯都没半点儿违和感。

眼见于此舒曼等人觉得，这座直升机总装车间也就这样，除了管理上有些独到之处外，技术上真的看不出有什么值得称道的地方，甚至在硬件儿设备上还不如他们的飞机维修厂。

可就在他们这种想法即将定型之际，庄建业已经领着他们绕过彩钢板做成的割断，进入下一个生产区域。

刚迈步踏进去，只是简简单单的扫了一眼，舒曼的人脑海中刚刚形成的想法便轰然炸裂，以至于他们随行的助手和幕僚直勾勾的看着眼前的一幕，然后不自然的转头看了看来时的方向，忍不住吃惊的相互询问：

“我们是不是穿越了？”