雷达站上，寒风刺骨，在一间临时搭起来的雷达室内，雷达手正在严密地注视着屏幕。

目标正在爬升！

“目标高度八千，已经越过边界，正在向我们这里继续爬升。”雷达兵喊道。

秦风的推测一点都不错，因为对方的基地靠近己方的边界，所以，对方在起飞之后，一边爬升，一边就已经飞过了边界。

它为何不先向南飞，高度够了再过来？

答案就是没必要。

如果向南飞，再飞回来，那就兜了个圈子，浪费了燃料，对他们来说，这里的空域无比干净透彻，就和他们自己的领空一般，天高任鸟飞，他们想怎么飞就怎么飞，丝毫都不在乎。

既然是这样，何必要兜圈子呢？

他们不知道，这次，将会受到对面的迅猛的拦截。

起飞，起飞！

两台发动机正常启动之后，王扬打开加力，战机在跑道上滑跑，然后就拉了起来。虽然在这里的机场是第一次起飞，但是在三千五百米的民用机场，他们已经练习过很多次了，对这一切，早就是胸有成竹。

两台涡喷-7发动机冒出炽热的尾焰，此时，发动机一直都没有关闭加力，这也是歼-8作为截击机的一个优势。

靠着两台发动机带来的优势，歼-8的爬升率可以达到每秒两百米左右，到西方的三代机动辄三百多米有差距，但是对国内来说，这已经是很逆天的了。

这样，每分钟就是一万两千米，不到两分钟就能爬升到最大高度，而同时，按照操作规程，发动机的加力，每次开启的时间不能超过三分钟。

紧急起飞，就是这般的高效，王扬驾驶战机，迅速地向上爬升，同时，地面雷达站开始了引导。

这也是国土防空中最常见的形式，由地面雷达进行引导，将战机引导到目标附近，然后再发起进攻，而现在，想要采用跃升攻击，那地面的引导就更重要了。

王扬一边爬升，一边打开雷达，预热内部的电子管，一边激活了机翼下面挂载的霹雳-2导弹。

1958年 9月，在浙江沿海地区空军和对面的敌机发生了一场空战，在空战后，打扫战场的时候，获得美国AIM-9b响尾蛇导弹的残骸，并对其进行了分析、测试和研究性设计。

得知这件事之后，原苏联先后派出两批专家来华索取了有关技术资料和部分残骸实物。很快，原苏联在此基础上试制成功了K—13型导弹，装于米格—21 上。

1962年，苏联向我国有偿提供米格—21和K—13型导弹的技术资料和样品。我国开始仿制K—13 型导弹，并将其命名为“霹雳”2号。 1964年11月，导弹仿制工作全面展开。1967年3—7月，进行了定型试验，共发射了19发导弹，试验取得了成功。 1967年11月，“霹雳”2 号导弹定型，投入批量生产。

在投产之后，它成为了国内空军战机唯一能够使用的空空导弹，其他的项目，现在都是发展缓慢。

歼-8原定的霹雳-4导弹，现在还是无影无踪的，所以，它被迫挂载上了霹雳-2导弹，暂时充当武器而已，由于已经在歼-7上操作多年，所以把它整合到歼-8上，没有费什么力气。

这种“霹雳”2号导弹由红外自动导引头、舵机舱、触发引信与非触发引信、战斗部、火箭发动机及弹翼组成；鸭式气动布局，弹头呈半球型钝头，弹身为细长圆柱形，两对三角形舵面和两对梯形弹翼呈十字形配置；飞行速度为2．2马赫，主要用于攻击中型轰炸机和歼击轰炸机。

如果是在空战中使用，敌机只要进行机动，就很容易躲避开，所以，只能对慢吞吞的目标才会有效，由于早期导弹的缺陷，也必须要进入尾部，进行尾追攻击，才能够奏效。