由于BBA三家集团的突然中断合作，郑家虽然收到了一大笔赔偿金，但这并不能抵消因此受到的损失。

郑家无计可施，只能将库存的车辆以极低的价格卖出，尽管如此，依旧没吸引到多少顾客。

因为李当归的变形胎横空出世，已经在短时间内掀起了一阵狂风，无数车迷都在等待着匹配了变形胎的新车上市。

老车即便是优惠巨大，也没有多少人动心，销量完全上不去。

花了整整一月时间，库存车辆才算卖了个七七八八，除去成本价，赚到的利润微乎其微。

郑远在那晚发布会之后便去和其余的豪车品牌高管联系，无一例外，没有一家愿意和郑家达成合作。

郑家在京城以及周边城市拥有数十家豪车4S店，现在供应链断裂，每坚持一天就是在无止尽的烧钱。

没坚持多久，郑中海就选择了向秦家妥协，以还算不错的价钱将所有的店面打包卖给了秦家。

经此之后，郑家算是彻底退出自家经营了几十年的暴利行业，灰头土脸的样子可笑之极。

在旅游业上砸入的数十亿也打了水漂，狼狈逃离，不仅没有抢占到秦家的市场份额，还成了京城的一大笑柄。

从此，郑家只剩下私人银行业务这一块产业还能顺利经营，实力和声望直线下滑，彻底沦为京城二流势力，再无翻身之力。

李当归自从那晚在发布会露脸之后，在汽车界的名气以恐怖的速度传播开来，无数的知名车企疯了似的向他抛来合作意向，都想要尽快与他打好关系。

不过他都一一婉拒了，并没有和他们深入探讨。

BBA三家帮他解决了郑家这个无耻的毒瘤，他自然也会遵守约定，一年内不会与任何其他车企取得合作。

他是个守信的人，做不出来当面一套背后一套的事。

这些找他联系的人之中就有之前和郑远交好，一同羞辱过他的冬风汽车和吉列汽车。

这两家自然是被他以极其果断的语气打了回去，对于羞辱过他的人，哪怕是跪在地上求他，他也绝不会有半分怜悯。

至于其余的一些华夏车企，除了少数两家口碑产品皆不错的自主品牌以外，他都没有和他们合作的打算。

并不是他不想扶持自己国家的企业，而是那些车企不值得他伸出援手。

发展了数年，捞了无数老百姓的钱，研发出的车子还处在抄袭复制国外品牌的阶段，恬不知耻。

这样的企业，他不会有任何与之合作的想法，那等于是在给自己埋下祸根。

郑家的事情处理完毕，无忧这个品牌也算是真正的走上了正轨，有了变形胎的带动效应，修理厂的生意发展的顺风顺水，势头强劲。

可李当归这段时间以来却并没有离开京城，反而每天都忙碌不已。

他和BBA三家的合作已经正式开始，前期生产的十万条轮胎已经被他们全数买下，变形胎的生产线依旧紧张，不容疏忽。

尽管目前的数家生产工厂已经足够应付BBA三家的需求，可他一向是个未雨绸缪的人，仍旧在收购和修建更多的工厂，投入设备。

毕竟在一年之后，其余的品牌将会蜂拥而至，如果到时再做这些的话，时间上绝对来不及，提前准备好，也不至于到时乱了阵脚。