因此巡洋舰的设计最初也是紧密围绕它的任务而展开的，为前往遥远的海外殖民地巡弋，煤舱的容量就设计得很大；为扮演侦察通信、偷袭破交等角色，就具备了较高的航速。大续航力、高航速，这就是那个时代巡洋舰的特征，这种军舰一个贴切的名称——快船。

大海军国家可以为专门的用途配属专门的军舰，但小海军国家就不胜负荷了。

国力有限，军舰的数量本就不多，从成本考虑，不可能让一艘军舰只遂行一种用途，原来是辅助舰种的巡洋舰，在这些国家的海军里有时也被迫披挂上阵，参加与铁甲舰的搏杀。

早期巡洋舰的设计根本不适应参加大型海战，于是一些进行了变通，装备类似铁甲舰的装甲和大口径火炮，“兼快船、铁甲之利”的巡洋舰应时而生，成了小海军国家的至宝。

最初这些被设计用来参加大海战的巡洋舰是不被主流海军大国看好的，直到1894年9月17日中日两国间爆发了黄海海战，双方数十艘各式巡洋舰与铁甲舰同阵厮杀，毫不逊色，开始证明了巡洋舰之于海战的价值，巡洋舰的发展史由此又进入一个全新阶段。

萌总裁正因为这个原因，从一开始也没有大力发展铁甲舰的想法，事实证明，铁甲舰终究是要被历史淘汰的，不过，萌总裁能否跨国铁甲舰这一道门槛呢？毕竟，这个年代是巨舰大炮的年代，比的就是装甲的厚度和大炮的口径！

巡洋舰要想脱颖而出，必须有着超越铁甲舰很多的航速和射速，还有重火力，才可以，轻量级选手要和重量级拳手打架，那就得有更高的技术了。

现代直接装配导弹，早就没有人用铁甲舰了。

这种军舰现在一般被称作无防护巡洋舰。

从风帆战舰时代的单层炮甲板军舰一路走来，巡洋舰发展过程中排在最前的是这种军舰，由英国最先建造。与早期的船旁列炮铁甲舰一样，巡海快船采用的是船旁列炮布置法，火炮排列在军舰两舷。与铁甲舰不同的是，为减轻自重，追求高航速，巡海快船并无装甲，只是后来为了防止锈蚀而在船底包裹了铜皮，这种军舰早期采用的是木胁木壳，即船骨（中国史料中称为胁）、船壳都为木质，到后来逐渐发展为铁胁木壳、铁胁铁壳等等，中国福州船政早期生产的“扬武”号巡洋舰就是典型的巡海快船。

对于拥有大量铁甲舰的海上霸主英国来说，增加一种用铁甲保护的巡洋舰确实无甚价值。

但对军舰数量不多的海军国家，这意味着可以让造价较低的铁甲巡洋舰来充当铁甲舰的角色，便于以较低的成本来扩充海军实力。

对海洋充满野心，但苦于国力不充，无法大量建造铁甲舰的俄国人最早领会到这一点，1870年，俄国开始建造世界上最早的铁甲巡洋舰“GeneralAdmiral”，从外形看，这级军舰和早期的巡海快船十分相似，唯一的区别就是它沿水线带装备了铁甲。

在用以摸索技术的水线带装甲巡洋舰出世后不久，俄国人在后续的军舰上引入了铁甲堡设计，并开始大量建造，“为是类以利行远，且常以游弋大西洋、地中海诸口”，“英俄积忌已久，一旦决裂将以劫制旅舶，困其商业”，准备用这类军舰来对抗英国海军的巡洋舰乃至铁甲舰。

英国自然不甘心受制于人，很快英国船厂中也制造出了自己的铁甲巡洋舰，与俄国相同，英国的铁甲巡洋舰设计也经历了从水线带装甲到铁甲堡式的过渡。

一时间，世界舰船设计领域发生了不小的震动，原本巡洋舰只是辅助舰种，现在居然装上了类似铁甲舰的装甲，而且船也越造越大，有的排水量高达近万吨，除了装甲稍薄外，已经和铁甲舰无甚区别了。(未完待续。)