第1004章 私掠船许可(1 / 2)

维利尔斯伸手捋了捋被海风吹乱的头发,端起茶杯轻轻抿了一小口,让热乎乎的可可茶在舌面上划过,充分散发出香气再咽下。</p>

可可茶,做为一种来自亚洲明帝国的货物,传入欧洲的时间不长,也就十多年,却快速在各国宫廷食谱上占据了一席之地。</p>

特殊的香味在被热水冲泡后能弥漫到整座宫殿里,加上同样产于亚洲的白砂糖,会让口感更加甘醇。有些人喜欢再加一些牛奶,怎么说呢,那样有可能会影响味道,不推荐。</p>

亚洲,维利尔斯对这个远在万里之外的大陆早有耳闻。大不列颠东印度公司的废物们,拿着国王颁发的授权,折腾了十多年,既斗不过荷兰人也拼不过葡萄牙人,至今也只能窝在印度半岛上做点染料和棉布生意。</p>

和香料贸易比起来,染料和棉布就是零花钱。自打可可茶传到了欧洲并受到宫廷追捧后,亚洲就又多了一个暴利行业,连带着白砂糖贸易量也在翻倍。可惜的是大不列颠东印度公司还是没份儿,又让荷兰人和葡萄牙人给瓜分了。</p>

年轻的查理一世眼下最大的麻烦就是穷,手里没钱,既无法出兵镇压苏格兰泥腿子,也不能在欧洲舞台上有所斩获,进而失去了议会的支持。</p>

做为国王最信任的大臣,维利尔斯自然要为君分忧,同时也是为自己争取。如果让议会继续施压下去,说不定哪天国王扛不住了,白金汉公爵也就不复存在了。</p>

可该去什么地方搞钱呢?做为海战大臣,首先想到的就是海军。由于詹姆士一世主张和平,对海军建设不是很关注,让英格兰海军彻底沦为了上一任海战大臣诺丁汉伯爵查尔斯·霍华德的摇钱树。</p>

这位伯爵伙同海军验船师把从挪威买来的木料挑好的卖给商人,剩下的卖给海军,还在建造船只的过程中收受贿赂,大肆中饱私囊。</p>

有道是上梁不正下梁歪,有了海战大臣当榜样,海军舰长们也有样学样。他们在上报人员时都是满编,可真正到了船上才会发现最少也要缺员三成,而这笔钱就被军官们中饱私囊了,称为幽灵薪水。</p>

自己上任之后马上成立了12人委员会,对海军的收入和开销进行严格管控,把每年的开销从5万多英镑降到了3万5千磅,从很大程度上杜绝了腐败现象继续滋生。</p>

可是经过几十年的荒废,海军有点积重难返。总共41艘舰船,其中12艘由于木料不合格彻底报废,还有23艘需要大修,都需要钱!</p>

查理一世肯定是拿不出这笔钱,维利尔斯思来想去,终于从前任海战大臣诺丁汉伯爵查尔斯·霍华德的笔记里找到了灵感,私掠船许可证!</p>

这种由国家颁发许可,让本国民用船只合理合法抢劫外国商船的政策已经有几百年历史了,不光英国有,荷兰、法国、丹麦、西班牙都颁发过。</p>

它会记录申请船只的名字、大小、武装和人员配置,还会规定作业海域和掠夺对象国,目的就是打击敌对国家的海上贸易。</p>

当时欧洲各国刚刚开始大规模海上贸易,海军建设很不完善,根本无法保护本国商船。而西班牙由于起步最早,海上实力最强,占据的份额最大,引起了其它国家的羡慕嫉妒恨。</p>

但像英国这种情况,海军大大小小凑一起就几十艘船,根本无法与西班牙舰队正面抗衡,可又垂涎海上贸易获得的高额利润,咋办呢?一个字,抢!</p>