“嗡——”

6架伊-166，2架sb-2在西古城机场升空以后。

一边朝着东南510千米处的西安方向飞行，一边不断攀升空层，准备飞越六盘山。

“你麻！”

杜剑南这时候，才算回过来一点味道。

之前他还在纳闷，航委钱大钧，毛邦初这群孙子，怎么突然变得这么好说话？

他要带着两架准备出任务的中轰到哈密，居然丝毫不加反对的应允。

现在才知道，原来坑在这里等着他。

按照中国的传统‘美德’，任何事情只要‘好朋友’开口。

那都不是一个事儿。

更别提什么钱不钱的，谈钱就俗了。

苏方给了中国这么多的援助，却从来没有向中方索取过什么，现在只不过要一架鬼子的中轰，运回国内研究研究。

钱大钧他们如果再趁机提这提那，就不免显得‘太不够朋友了。”

航委的这群家伙，自己不愿意当恶人，正好杜剑南的‘桀骜不驯’在苏军耳里，也是有所听闻。

就顺势把他给推出来，站哨顶缸。

说实话，对于站哨顶缸打头阵，杜剑南倒是无所谓。

因为他对‘老大哥’，可没有什么深厚的感情。

只是杜剑南很难理解，航委，老蒋的‘TB-3重型轰炸机情节’。

就如去年中苏签订对华援助协议的时候，中方开口就要购买在杜剑南看来华而不实的TB-3。

苏方一开始还不愿意卖，因为老蒋的坚持，最后由苏方老大，老斯亲自拍板。

才卖给中国6架。

每架作价24万美元，足可以买7架p-36战斗机。

TB-3成员8人，翼展226米，机长164米，机高34米，机翼面积567平方米；空重112吨，正常起飞重量172吨。

弹舱可携带近6吨炸弹。

2000千米航程，7千米升限，250千米/小时的最大平飞速度。

在杜剑南看来，除了6吨载重这个亮点，再看不出来还有任何值得称道的地方。

当然，假如中国空军能够掌握制空权，或者拥有等同航程的强大战斗机群，提供有效护航。

动用一队6吨xN架的重轰机群。

无论是对地轰炸，或者打击日军的航母舰群。

再或者运载空降兵，深入敌后空投。

进行定点精确的特种战。

这个TB-3编群，都能上升成为极其犀利的战略性武器。

然而，这些东西，显然不是现在的中国陆空军队，能玩得转的战术。

最多也就是当一个大号客货运输机而已。

在37年11月，6架TB-3到达兰州以后。

其中5架转场南昌青云谱，由19中队接收。

12月23号，日军空军攻击南昌，5架重轰疏散到江西吉安，被日机尾随轰炸。

2架爆毁，3架损伤。

最后只修复成功一架，和兰州的另一架一起，当运输机用。

24x4=96万美元，相对于28架p-36战斗机。

就这么轻飘飘的成为废铁。

38年3月16号，那架修复的TB-3，编号2602，满载50余人从兰州飞向汉口。

途经甘肃平凉时，一台发动机故障，运输机随即返航兰州机场。