第971章 好学生巴列维(第一更,求订阅)(2 / 2)

巴列维主动提到的机场是笔生意,但是相比于机场的小生意,李毅安更看重的是铁路。铁路才是真正的大生意。现在的伊朗只有不到两千公里的铁路,在二战中这条铁路还是伊朗被苏联和盟国分区占领的原因——盟国需要通过这条铁路向苏联运输物资。</p>

从领土面积上来说,伊朗至少需要修建20000公里的铁路,才能满足其出行以及货运需求,这可是几十亿美元的大生意。而且在铁路修通之后,其他领域也会带来极其丰厚的回报。</p>

在收到邀请之后,李毅安就打起了伊朗的主意,没办法,谁让伊朗有钱呢?</p>

尽管伊朗的“石油国有化运动”失败了,但是为了安抚伊朗,伊朗的仍然获得了石油公司50%的利润,也正是这个利润支撑着巴列维可以开展他的“白色歌名”,进行经济、社会、教育以及政治等方方面面的改革。</p>

不得说,这也是巴列维最悲剧的地方,如果他像沙特王室那样,把石油利润用于国王的买买买以及对保守力量的收买,而不是什么建学校、工厂之类的事情上,没准也不会倒台。</p>

当然,这只是吐糟罢了,但是李毅安很清楚,这里蕴藏着的市场之大。</p>

铁路就是其中之一,当然,也是南洋资本进军伊朗的敲门砖。</p>

“陛下,您和我想到一起了,伊朗想要发展,就必须要解决农村问题,伊朗的农村问题比任何一个国家都严重,你可能不知道,在伊朗农村,地主对土地的垄断达到了令人发指的地步:拥有2000个村庄的封建大地主家族就有27个,全国398万户农户里仅有190万户占有土地,而剩下200万户全是佃户。而即使拥有土地的190万户农户里,占有土地小于1公顷的农民占所有拥有土地农民的1/4。”</p>

作为一个受过现代教育的国王,巴列维提到农村的问题时,神情显得非常严峻,甚至有些激动。</p>

“那些人说白了更像中世纪的的封建主,在大多数时候,甚至就连我任命到农村的官员也常被地主们撵出来,严重的甚至被暗杀。在那里,国王进不去,农民出不来,有地的勉强维持度日,没有地的佃户则永无出头之日,因为人身关系都在地主那里……”</p>

看着巴列维那副激动的模样,李毅安的心里更多的是感激,这家伙所谓的“白色歌名”就是从农村的土地改革开始的,当然也是在那里翻车的,事实上,最后推翻他统治的就是那些农民——失地进城的农民。</p>

这或许也就是巴列维所需要面对的最荒诞的事情。</p>

“所以,伊朗想要发展,就必须要对农村进行改革……所以,农村问题必须要解决,这个问题不解决,伊朗永远没有前途可言!”</p>

看着有点儿激动的巴列维,李毅安忍不住想到另一个问题——二十年多年,在他被迫流亡的时候,他是否后悔过进行土地改革。</p>

如果他不进掀起那场以土地改革为核心的“白色歌名”,而是转而用石油收益收买大封建地主和教士集团,把伊朗的上千万农民像农奴一样束缚在大地主的庄园之中,用地主的鞭子和教士集团的思想约束他们,同时推行保守主义路线,没准巴列维王朝真的能像沙特一样,一直活到二十一世纪,指不定,到了二十一世纪,网上还会多出一个“土豪国”出来。</p>

到那个时候指不定在网络上,很多人依然会对巴列维王朝交口称赞,毕竟,土豪人人都喜欢,就像另一个世界的沙特一样,即便是他们向外界输出极端主义,又有谁去在意呢?</p>

对于全世界来说,所有人只看到了土豪国的土豪,这样也就足够了。</p>

(六十年代的伊朗)</p>

或许也就是中东地区最让人觉得无奈的地方,那些致力于改变这一片土地的人们接二连三的被推翻了,可能这也是这片土地最悲哀的地方。</p>

但看着巴列维的这副模样,李毅安明白,面前的这个好学生,是不会选择另一条道路的,他渴望……渴望着改变伊朗。</p>

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