正忙于动乱的日本，在各地武士渐渐掌权的情况下，着眼于内部矛盾的他们，并不了解隔海的新汉是怎么回事，直接拒绝了来做生意的船队。

然后就被新汉海军烧了港口，一堆人直接杀了拒绝贸易的那方势力首领，换了个听话的人，让他们感受了一下自由贸易的含金量。

而高丽百越等国，算是比较开眼，早早和新汉就展开了贸易，新汉对两国贸易的条款，自然也优厚一些，大家共赢。

至于日本，则在扶持代理人后，定下了固定比例的贵金属兑换，以工业品兑换大量的贵金属，运回新汉，作为新汉货币大量发行的基础保障。

三年时间，新汉在基本没有外地的情况下大肆发展。

大量的中学生毕业进入各个行业，成为骨干，对于各个行业的推动都相当大。

各行多年的投入也渐渐看到了汇报。

而在各个行业的技术优势下，对外贸易空前的繁盛，财富向新汉集中，又进一步推动了其余地区和新汉的技术差距。

而在和平了三年之后，新汉也再次有了对外作战的计划。

“即便对外贸易补足了我们一些资源上的缺口，可我们大规模工业化需要的资源，已经不是这些贸易可以解决的了。”

“以铜为首的各种矿物稀缺，是现在新汉面对的首要问题。”

“青塘有大量铜矿，我们和青塘的铜矿贸易看起来也极其繁盛，可是不够！”

“我们一眼望不到头的工业区，对于各种工业原料的需求，远远不是现在贸易数额能填补的！”

在每年例行的巡视之后，叶昊在新汉高级官员齐聚的会议上，再次重申了资源问题，还专门点出了青塘的问题。

与会的众人并没有意外。

这事也不是第一次说了，青塘那边的状况大家心里都有树。

现在新汉境内的一些大工厂，因为资源需求量巨大，已经开始修建铁路运输资源。

蒸汽机在三年前就已经开始使用，蒸汽机推动的有轨火车和汽车也在这两年出现。

早起蒸汽火车的技术并不难，在对运输量的要求远没有后世高的情况下，在去年便有能满足工业区需求的蒸汽火车出现。

在河北路一座铁矿场十里外的钢铁厂，修建了一条十里长的铁路，连接矿区和厂区。

这个钢铁厂本来的优势就是临近矿区，矿石运送方便。

在修建了这条铁路后，更是节省了大量的人力畜力成本。

一算下来，看似昂贵的蒸汽机车和铁路，竟然比之前畜力车运输要便宜不少，而且运输量也打了不少，让矿场可以投入更多人开矿而不用担心矿石运不走。

而工厂也放开限制，增加了数座高炉，在有充足矿石供应的情况下，扩大了生产规模。

火车在这里试点成功，极快风靡整个新汉。

各个工厂和资源产地都在想修铁路解决运输问题，在新汉境内，已经同时有七八处服务工业的短途铁路在修建。

而于此同时，来自新城工程大学，专门研究道路交通的团队，也开始研究在新汉全境大面积修路的可行性可方案。

作为新汉甚至这个世界，在铁路研究上的先驱，他们不光要给那些正在修建的短程铁路提供技术支持，还要从这些短途铁路上吸收经验，以应用在新汉全境大范围的铁路修建上。

现在修的那些短途铁路，大多选较平坦的地区。

可一旦修建连接整个新汉的铁路，那就不是简单的铺铁轨了。