第95章 先起步的优势真大(2 / 2)

裴姮:你当时买这套房子真的是有先见之明啊,你到底是咋能踩得这么准的线的?</p>

张耳:我也没想到会这么巧啊,没指望沈月姐会买到这地方的房子,当时我还准备去住酒店呢,但是看了看附近也没啥好酒店,说实话我现在都不敢住那些经济型的酒店,很怕出什么敲诈事件或安全问题。这几年我出去旅游住的最少也是个四星,那些大老板们不会因为不值得的小事情就选择解决我这有问题的人,对手下的管理也比较严格。</p>

裴姮:你这担心也太远了吧,好歹解放了这么多年了。</p>

张耳:啊对对对。</p>

裴姮:? ??</p>

回到家,还是大小姐先去洗,张耳继续打开魔兽世界聊天。今天更多人去看了中国馆,参与讨论这个话题的人也越来越多。大家都在高兴祖国牛逼,还有的已经想着去火星旅行了。这个嘛,请继续,开心就好。</p>

还是有人问张耳的观后感,张耳评价了一下今天看到的欧洲区,表示他们就占了起步早的便宜,发展速度比咱们差远了,估计到2016年国内就能开上电动汽车,欧洲还在买美国的特斯拉。</p>

据张耳的记忆,特斯拉2003年成立,2008年发布Roadster(两门运动型跑车),2012年ModelS(四门豪华轿车),2015年ModelX(豪华SUV),2017年Model3(家用轿车),基本占据了前期全部电动车市场。充电站普及计划反而比较滞后,欧美多数买车的都是自家的房子,安装在自己的车位上。市场商用充电站普及得很慢。</p>

国内的情况还是先相关配件,最后出整车,比亚迪e6作为出租车进入市场后才推动大量充电站建设,而整车应该算是比亚迪集团最拖后腿的业务了,它的电池和其他业务都比整车好,甚至公交车都要比家用车卖得多。直到2024年,国内新能源车企已经将合资汽油车的市场打击得苟延残喘了,虽然同质化和质量问题还是很多,但买合资汽油车的人已经越来越少。</p>

回忆完,张耳又开始公会频道陪聊,聊了半天又回到游戏版本更新的问题,张耳赶紧下线保命,正好大小姐洗完了,他进去冲了一下赶紧睡觉。</p>