他的回答，并没有出乎崔向东的所料。</p>

“那个秦峰，没必要理会他。”</p>

崔向东摆了摆手，说：“你去了乡镇后，首先要注意的，就是绝不能闹出作风问题来！除非你不想往上走，让你爸对你彻底的失望。如果你敢在那边祸害女人，我绝不会对你客气。”</p>

“放心。这点基本素养，我还是有的。”</p>

贺小鹏一点都不在意崔向东训斥他。</p>

因为他很清楚，崔向东这是为了他好。</p>

“第二就是，你要做一件别人做不到的事，来提高你的威望。”</p>

崔向东问：“你知道青山到黄岛的高速公路，经过一年多的路基筹备后，今年已经从零点往东开始施工了吧？”</p>

青黄高速，是天东省内的第一条全封闭的高速。</p>

零点在青山西北郊。</p>

青黄高速的工程设计师，是在国内有着一定权威的杨教授。</p>

本来。</p>

按照杨教授的设计图，青黄高速经过彩虹镇时，是要留下上下路口的。</p>

一个乡镇有了上高速的上下路口，能有效的带动当地经济。</p>

当然，上下路口修建时的费用，得当地乡镇出资，需要很多钱。</p>

毕竟这个路口留，或者不留对整体设计来说，都不会造成任何的影响。</p>

于是。</p>

彩虹镇的前任镇委书记张良华，就毫不犹豫的拒绝了，出资修建上下高速路的路口。</p>

在张良华以及很多人看来：“乡下老百姓赶着马车、或者开着拖拉机去高速，好像要罚款吧？”</p>

他们的格局，限制了他们的思维，觉得乡镇的主要运输工具，以后都只能是马车或者拖拉机。</p>

高速跑的，除了轿车之外，就是大卡车。</p>

崔向东当然很清楚，高速公路在彩虹镇留下上下路口的重要性，有多大。</p>

哪怕彩虹镇是砸锅卖铁，也得把这个路口给修起来！</p>

可惜的是。</p>