但是，说起这个来，一机厂其实是并行走了两个方案了，老师傅们以杨子成为代表，搞中央传动系统，其实就是在原来的三轴车辆的基础上，增加一个转向轴而已，技术难度不大，所以，几年下来，已经搞好了样车，而年轻的技术人员王洪光，则是初生牛犊不怕虎，提出来了H型传动的方案，这种方案技术难度很大，不容易出成绩。

所以，每次秦振华提起这件事来，总是关注H型传动系统的研究，并没有关注到普通的布局方案，这次，王二柱终于表达了对秦振华的不满。

听到了王二柱的话，秦振华笑了笑：“是啊，我有些太偏袒一方了，走，咱们看看去。”

忙碌的秦振华，很少来步兵战车的生产线视察了，目前在生产线上，最新生产的一批，是出口给某国使用的，车体上喷的并不是迷彩图案，而是沙漠黄的颜色。

就在生产线的终点，一辆车体显然更长的轮式步兵战车，就出现在眼前了。

国内成熟的是6*6的轮式战车，下面有六个轱辘，而现在，这款加长版的轮式步兵战车，是八个轱辘的，车体更长，看起来是无比的拉风。

“秦厂长，咱们的8*8轮式步兵战车，已经跑过几次了，现在正在进行根据测试结果接着进行调试。”看到秦振华过来，老师傅杨子成，向着秦振华说道。

“嗯，大家干的不错。”秦振华说着，绕着车子走了一圈，车体高大，魁梧，显得非常有气势，再看车头，几乎和原来的车头是一样的，简单的放大版，两片防弹玻璃镶嵌在上面，遮盖玻璃的防弹板，暂时还没有安装上去。

“咱们主要攻克了两前轮转向技术。”杨子成向着秦振华介绍起来。

双前轮转向，在后世并不少见，重卡领域里6*2牵引头，都是这种结构，前面两排转向轮，后面一排驱动轮，这种结构，是在满足法规的情况下偷工减料的表现，以至于让国外的卡车专家看到之后目瞪口呆，不知道为何要这么设计。

不过在现在，两排前轮一起转向，还属于比较时髦的，这可不仅仅是多加一个拉杆的问题，转向机要改变，助力系统要增加，尤其是，增加了一排转向轮之后，还有一个叫做吃胎的让人恼火的大问题。

现在，他们解决的就是这个问题，反复调整专项拉杆，轮胎前束，试图找到一个合适的角度。

秦振华点头，刚刚想要进去看看，就看到有人急匆匆地跑进来，风风火火的：“好消息，好消息，老毛子那里的货到了！”

“到哪里了？”

“已经到车站了，正卸车呢。”

“走，大家伙看看去！”

“大家坐咱们的车过去，这样更快。”眼看着众人要走，杨子成急中生智，喊了一句。